Штраф за радар-детектор в России: все, что нужно знать

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за радар-детектор в России: все, что нужно знать». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Если вас интересует, разрешен ли радар детектор в России или нет, мы вас успокоим – прямого запрета нет. Это касается, именно, радар детектора – устройства, детектирующего сигналы полицейских радаров в поле своего действия и оповещающего об этом автовладельца. По сути, это простой радиоприемник, не засоряющий эфир и никак не вредящий работе спецтехники. Главная его задача – вовремя предупредить водителя о необходимости сбавить ход.

Новый штраф за гаджеты на лобовом – правда ли?

Нет, неправда. Но только в том, что этот штраф новый – он старый и даже не хорошо забытый. На сегодняшний день в Кодексе об административных правонарушениях есть наказание за предметы в зоне обзора водителя. А в ПДД есть перечень условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, и среди этих условий:

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

К таким предметам вполне можно отнести:

  • видеорегистратор,
  • радар-детектор,
  • навигационный гаджет,
  • мобильный телефон на креплении на лобовом стекле и любые другие устройства,
  • даже освежитель воздуха/ароматизатор или иконку, которая висит на зеркале заднего вида.

Ограничивают ли эти предметы обзорность с места водителя? Ограничивают. И дело здесь не в субъективном взгляде водителя на этот вопрос, а именно в объективной возможности ограничивать. А закон точен и прямолинеен.

Какой антирадар разрешен, а какой строго запрещён?

Кстати, не столь давно глава МВД Владимир Колокольцев заявил: снижать нештрафуемый скоростной лимит никто не собирается.

Такое устройство представляет собой конструкцию с антенной и модулем обработки информации, а программа уже выводит результаты на дисплей. Но не путайте радар-детектор с антирадаром. Функция последнего в создании высокомощных помех, которые мешают работе устройств, используемых сотрудниками ДПС. За установку и использование таких устройств предусмотрено наказание согласно статье No 13.3 КоАП РФ.

Также запрещено использование шин «не по сезону». То есть, в летний период категорически нельзя передвигаться на колесах с шипами, а в зимний – без них. Но, из-за различных климатических особенностей в регионах страны, данные пункты будут корректироваться по периодам.

Под эту категорию подпадают и так называемые антирадары — автомобильные устройства, которые излучают сигналы, создающие помехи радарам полицейских.

С 28 января 2021 года в Российской Федерации начал действовать запрет на дистанционную реализацию табачных стиков и кальянов. Слышал, что планируется введение штрафов за использование радар-детекторов и видеорегистраторов. Как в Европе. Каковы перспективы и сроки?

Отличие радар-детектора от антирадара

Чтобы ответить на вынесенный в заголовок вопрос, необходимо разобраться с терминологией и технической частью. Под «антирадаром» часто подразумевается два разных по конструкции и назначению устройства:

  • Антирадар. Это радиотехническое устройство, предназначенное для подавления и/или искажения сигнала полицейского радара с целью сокрытия данных о реальной скорости автомобиля. Принцип его работы основан на создании мощного ответного радиочастотного импульса, который либо «захламляет» приемник радара ложными целями, либо нарушает его систему захвата.
  • Радар-детектор. В отличие от антирадара, это устройство имеет только приемник сигнала, испускаемого полицейским радаром. Уловив пеленгующий импульс измерителя скорости, он заранее оповещает водителя о его близком расположении, предоставляя тому возможность соблюсти скоростной режим на дороге.

Новый штраф за гаджеты на лобовом – правда ли?

Нет, неправда. Но только в том, что этот штраф новый – он старый и даже не хорошо забытый. На сегодняшний день в Кодексе об административных правонарушениях есть наказание за предметы в зоне обзора водителя. А в ПДД есть перечень условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, и среди этих условий:

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

К таким предметам вполне можно отнести:

  • видеорегистратор,
  • радар-детектор,
  • навигационный гаджет,
  • мобильный телефон на креплении на лобовом стекле и любые другие устройства,
  • даже освежитель воздуха/ароматизатор или иконку, которая висит на зеркале заднего вида.
Читайте также:  Как получить гражданство Казахстана

Ограничивают ли эти предметы обзорность с места водителя? Ограничивают. И дело здесь не в субъективном взгляде водителя на этот вопрос, а именно в объективной возможности ограничивать. А закон точен и прямолинеен.

Таким образом, новый штраф за регистратор или антирадар на лобовом стекле автомобиля вовсе не новый, он существует с далёких 90-х годов – со времён основания ПДД.

Антирадары – корень зла

Так называемые «антирадары» для сотрудников ГИБДД давно уже как кость в горле. Они постоянно стремятся обойти эти приборы с той же тщательностью, с которой автолюбители пытаются заранее отыскать места размещения фото-и видео комплексов.

Например, распространенный способ, который часто применяют ДПС-ники, – это отключение радара (особенно передвижного) и включение их в тот момент, когда находящийся за рулем уже не сможет избежать регистрации за превышение скоростного режима.

При этом сами радар-детекторы законодательно не запрещены. Хотя попытки их запретить предпринимаются регулярно. Так недавно запретить «антирадары» предлагал начальник татарстанского ГИБДД Рифкат Миннинханов, объясняя эту необходимость тем, что водители при срабатывании радар-детектора резко снижают скорость, в результате чего происходят ДТП.

Правда, на сегодняшний день, большинство водителей пользуются не «антирадарами», а приложениями для смартфона, где обозначены места расположения систем контроля скоростного режима. Так что следующим шагом ГИБДД, по идее, должно стать запрещение пользоваться смартфонами при нахождении в транспортном средстве (тут уместен смайлик).

Правда, по словам самих инспекторов, наложение штрафа за данное нарушение является весьма проблематичным. Ведь водитель может снять гаджет в момент остановки, и заявить, что инспектору просто показалось, что на лобовом стекле было что-то закреплено. Так что, инспекторы ДПС не очень-то спешат исполнять приказ руководства.

Принцип работы и штраф за установку антирадара

В отличие от радар-детекторов, антирадары являются радиопередатчиками. Они по сути генерируют помехи, препятствуя работе радаров ГИБДД. Такие устройства подпадают под запрет установки и эксплуатации, их использование грозит административным штрафом по ст. 13.3 КоАП РФ.

Статья 13.3. Самовольные проектирование, строительство, изготовление, приобретение, установка или эксплуатация радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств

Проектирование, строительство, изготовление, приобретение, установка или эксплуатация радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств без специального разрешения (лицензии), если такое разрешение (такая лицензия) обязательно (обязательна), — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от пятисот до одной тысячи рублей с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой;

Как видно из текста статьи, за использование антирадаров предусмотрен штраф 500-1000 рублей с конфискацией прибора.

Законно ли использовать радар-детектор в РФ

Многие водители путают радар-детекторы с антирадарами, а то и вовсе думают, что это одно устройство. Но это не так. Антирадары глушат сигналы от полицейских устройств, и даже выводят приборы из строя. По этой причине они действительно запрещены на всей территории России, а также практически во всех странах. Радар-детекторы работают по другому принципу. Это устройство само не излучает никаких сигналов. Оно лишь ловит радиоволны, направленные навстречу. Поймав излучение, прибор даёт сигнал о том, что вы приближаетесь к «опасному» месту и нужно срочно снизить скорость. Эти устройства не создают никаких помех радарам с постов, поэтому запрета на их использование нет.

Есть лишь один момент, когда штраф могут выписать именно за детектор. Это произойдёт, если он расположен так, что мешает обзору. Но то же самое можно сказать про любые устройства, размещенные в поле зрения водителя — видеорегистраторы, держатели для телефонов и т.д.

Мнение эксперта

Генерал-лейтенант полиции Михаил Черников

Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.

Для введения ответственности необходимо наличие соответствующей запрещающей нормы права. Между тем в законодательстве РФ не существует и, по моим сведениям, не планируется введение запрета на использование радар-детекторов и видеорегистраторов. В то же время примите во внимание, что пункт 7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), не допускает установку дополнительных предметов, ограничива­ющих обзорность с места водителя.

Читайте также:  Налоговый вычет 2023: кто и как может получить, когда и какие документы подавать

Санкция за нарушение предусмотрена частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ: предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Поскольку большинство указанных устройств крепится на ветровое стекло или переднюю панель автомобиля, во избежание наказания следует размещать их так, чтобы они не попадали в поле зрения водителя, смотрящего через переднее и боковые окна кабины. (источник)

Важно! Если расположить прибор на заднем стекле, либо со стороны пассажирского места, никаких претензий со стороны сотрудников ГИБДД не будет.

В каких регионах камеры фиксируют не пристегнутый ремень?

Пока что дорожные камеры фиксируют это нарушение в тестовом режиме. «Обучают» их в Москве на основе тысяч примеров изображений, где водители едут без ремней через плечо. Полученные материалы с камер уходят на обработку в ЦОДД, а затем данные поступают в ГИБДД, где и оформляются постановления.

Остальные регионы пока не проявили активного желаниях ввести подобную практику у себя. Это объясняется в первую очередь стоимостью такого функционала камеры. Ведь, чтобы вложения «окупились», транспортный поток должен быть высоким, а таковым обладает МКАД, Москва и города-миллионники. В связи с этим, перспектива ввести штраф за непристегнутый ремень «светит» Казани, Санкт-Петербургу и городам, где есть трассы с интенсивным потоком движения.

Какой штраф за непристегнутый ремень безопасности?

Сумма штрафа составляет 1000 рублей. Согласно ПДД пристегиваться в автомобиле обязаны и водители, и пассажиры. Тем не менее, многие это требование игнорируют.

Как обычно: что не запрещено, то разрешено

Законодательно ни один нормативный акт не устанавливает запрет на использование радар-детектора, даже более того – нигде нет ни малейшего упоминания данного устройства.

Потенциальные претензии со стороны ГИБДД обоснованы лишь пунктом 7.3 приложений к ПДД, где перечисляются недостатки, препятствующие эксплуатации автомобиля.

В этом пункте указано на то, что автомобиль не может эксплуатироваться с дополнительными устройствами, оборудованием или покрытием стекол, которые ухудшают обзор с места водителя. За нарушение этого требования ГИБДД может привлечь к ответственности по части 1 ст. 12.5 КоАП РФ, предусматривающей предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Со слов ничем не подтвержденных источников в сети, якобы установку проверять водителей на предмет корректной установки антирадаров и прочих гаджетов задал полицейский генерал Михаил Черников, однако официальных ссылок на его позицию нет.

Принцип работы радар-детектора

Радар-детектор — приспособление, которое служит для осуществления пассивного радиоприема. Его конструкция включает в себя антенну и модуль обработки полученной информации, а программа выводит данные в звуковой и текстовой форме на дисплей.

Прибор не следует путать с так называемыми антирадарами, являющимися активными радиопередатчиками. Последние генерируют мощные помехи, мешая работе инспекторов ГИБДД. Они запрещены законом: за установку и эксплуатацию такого устройства человек понесет ответственность по статье 13.3 КоАП РФ.

Пассивные детекторы улавливают импульсы, исходящие от полицейских радаров. Они информируют сидящего за рулем о том, что впереди находится экипаж ДПС или стационарная камера для определения скорости движения. Большинство моделей подключается к электросети автомобиля через гнездо прикуривателя. Они крепятся на лобовое стекло или за зеркало заднего вида.

Как обычно: что не запрещено, то разрешено

Законодательно ни один нормативный акт не устанавливает запрет на использование радар-детектора, даже более того – нигде нет ни малейшего упоминания данного устройства.

Потенциальные претензии со стороны ГИБДД обоснованы лишь пунктом 7.3 приложений к ПДД, где перечисляются недостатки, препятствующие эксплуатации автомобиля.

В этом пункте указано на то, что автомобиль не может эксплуатироваться с дополнительными устройствами, оборудованием или покрытием стекол, которые ухудшают обзор с места водителя. За нарушение этого требования ГИБДД может привлечь к ответственности по части 1 ст. 12.5 КоАП РФ, предусматривающей предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Из всего этого можно подвести итоги, что приборы совершенно разные по принципу своей работы и путать их не стоит:

  • Антирадар излучает сигналы, создающие помехи полицейским радарам, и в России полностью запрещены.
  • Радар-детектор всего лишь сигнализирует о приближении к «вражеским» полицейским радарам. Эти приборы в свободной продаже находятся повсеместно.
Читайте также:  Как добиться благоустройства придомовой территории?

Основные отличия:

  • Антирадар в своей работе использует излучающий элемент, который способен генерировать высокочастотные волны, являющиеся рабочими для радаров ДПС. Он попросту блокирует (глушит) отражаемый от автомобиля сигнал и искажает получаемые показания о скорости передвижения транспортного средства.
  • Радар-детектор применяется в качестве сигнальщика наличия поблизости полицейского радара. Работа его аналогична работе радиоприемника. Он является устройством с невеликим радиусом действия, приблизительно до одного километра.

Оправданье, что вы не знаете о запрете и для вас эти два прибора совершенно одинаковы, не спасет от наложения административного наказания. Незнание законов не освобождает от ответственности — помните об этом.

Водителей приказано штрафовать за «антирадары» и видеорегистраторы

Периодически в СМИ появляется информация о том, что в ближайшее время ГИБДД введет закон о запрете радар-детекторов. Однако до сих пор этого не произошло.

Всего три месяца прослужил Солярис в парке «За рулем», а раскошелиться уже заставил. Но есть и приятные сюрпризы. И пара лайфхаков — про антифриз и багажник.

Поэтому на нашем сайте работают дежурные юристы-консультанты, вникающие в каждое дело и направленные на его решение.

Чем ниже его вязкость, тем легче стартеру раскрутить промерзший двигатель. Но даже у масла одной вязкости «пусковые» свойства могут отличаться.

Поэтому на нашем сайте работают дежурные юристы-консультанты, вникающие в каждое дело и направленные на его решение.

Передвижные и мобильные камеры

Кроме стационарных, в ГИБДД используют камеры в передвижных и мобильных комплексах. Их использование не получило столь массовой распространенности, так как ключевое условие их использования – контроль со стороны сотрудников. И дело даже не в обеспечении их работоспособности, а в том, что такие камеры могут попросту украсть с обочины. В числе таких систем чаще всего встречаются:

  • КРИС-П – передвижной фоторадарный комплекс, «ловит» в основном превышение скорости с возможностью передачи результатов по радиоканалу данных и кадров на удаленный мобильный пост;
  • АРЕНА – передвижная система автофотофиксации нарушений ПДД, обнаруживающая нарушителей на контролируемом участке до­роги, измеряющая скорость их движения, фотографирующая нарушителя и передающая результаты на удаленный компьютер по радиоканалу;
  • АМАТА – лазерный радар, имеющий широкий диапазон измерений скорости от 1,5 до 280 км/ч. Минимальное расстояние для измерений – 15 м. Управляется сотрудниками ГИБДД при помощи пульта, обеспечивает прицельную выборку из транспортного потока.

Из всего этого можно подвести итоги, что приборы совершенно разные по принципу своей работы и путать их не стоит:

  • Антирадар излучает сигналы, создающие помехи полицейским радарам, и в России полностью запрещены.
  • Радар-детектор всего лишь сигнализирует о приближении к «вражеским» полицейским радарам. Эти приборы в свободной продаже находятся повсеместно.

Основные отличия:

  • Антирадар в своей работе использует излучающий элемент, который способен генерировать высокочастотные волны, являющиеся рабочими для радаров ДПС. Он попросту блокирует (глушит) отражаемый от автомобиля сигнал и искажает получаемые показания о скорости передвижения транспортного средства.
  • Радар-детектор применяется в качестве сигнальщика наличия поблизости полицейского радара. Работа его аналогична работе радиоприемника. Он является устройством с невеликим радиусом действия, приблизительно до одного километра.

Оправданье, что вы не знаете о запрете и для вас эти два прибора совершенно одинаковы, не спасет от наложения административного наказания. Незнание законов не освобождает от ответственности — помните об этом.

Правила установки и использования треног

Согласно АПК РФ (статья 2.6.1), фиксация нарушений ПДД может осуществляться различными средствами, в том числе – техническими средствами видеофиксации специальным оборудованием.

Каждый мобильный радар или видеокамера на дороге должны устанавливаться в соответствии с едиными федеральными правилами:

  • мобильные видеокамеры устанавливаются только в тех местах, где нет стационарного видеонаблюдения;
  • нарушения ПДД должны фиксироваться и подкрепляться фотораспечатками;
  • обслуживающий персонал сам обеспечивает доставку постановлений о наложении штрафа на конкретного нарушителя ПДД;
  • услуги по установке и обслуживанию видеокамер оплачиваются из суммы уплаченных штрафов за зафиксированные нарушения ПДД (фиксированный процент).

При покупке оборудование проверяется и сертифицируется, а обслуживающий персонал обязан пройти специальную подготовку.


Похожие записи:

Добавить комментарий